Heute sollte es also ca. 400km von Byron Bay nach Coffs Harbour gehen. Nachdem es quasi die komplette Nacht durchgeregnet und auch in das Zelt geregnet hatte, so dass in der Fr\u00fch ein kleiner See in unserem Zelt war (es war eben doch nur ein 32$ Zelt), mussten wir zuerst unser Zelt in einen transportf\u00e4higen Zustand bringen, um dann nach dem Fr\u00fchst\u00fcck loszuziehen. Nun wurden wir uns auch zum ersten Mal der gr\u00f6\u00dften Schwierigkeit beim Trampen so richtig bewusst. Die Suche nach dem perfekten Platz. Byron Bay liegt n\u00e4mlich leider nicht direkt am Highway sondern ca. 10 km entfernt. Nachdem wir ca. 10 Minuten versucht hatten eine direkte Fahrt nach S\u00fcden zu bekommen, \u00e4nderten wir unsere Strategie und begn\u00fcgten uns erstmal mit einem Lift zum Highway. Das ging dann auch innerhalb einiger Minuten, wenngleich unsere Mitfahrgelegenheit ziemlich seltsam war. Ein Australier und ein Engl\u00e4nder, letzterer mittlerweile ohne g\u00fcltiges Visum in Australien und von Beruf Ladendieb, Trinker und Drogenabh\u00e4ngiger (das waren seine eigenen Worte \ud83d\ude42 ). Gl\u00fccklicherweise sa\u00df der Australier am Steuer und unsere Fahrt war nur 10 Minuten zum Highway. Mit gutem Gef\u00fchl versuchten wir also erneut einen Fahrer in den \u201eS\u00fcden\u201c zu finden, doch es stellte sich heraus, dass wir es an der falschen \u201eSeite\u201c von Byron Bay versuchten. Die Autobahnauffahrt wird leider haupts\u00e4chlich f\u00fcr Fahrten in den Norden verwendet, wodurch unsere Chancen in den S\u00fcden zu kommen nat\u00fcrlich deutlich sanken. Nach ca. 30 Minuten hatten wir dann zumindest etwas Gl\u00fcck und ergatterten zwei Pl\u00e4tze in Richtung S\u00fcden, allerdings nur f\u00fcr ca. 20km. Immerhin (dachten wir zumindest) sind endlich auf dem Highway und in die richtige Richtung unterwegs. Unsere neuseel\u00e4ndische Fahrerin setzte uns dann an einer Rastst\u00e4tte ab und wir versuchten wieder unser Gl\u00fcck. Doch so richtig wollte es heute einfach nicht klappen und der langsam einsetzende Regen zerm\u00fcrbte uns auf Dauer doch ein wenig. Das stellte sich aber dann tats\u00e4chlich noch als Gl\u00fccksfall heraus. Nach wiederum ca. 45 Minuten Warten hatten wir endlich Gl\u00fcck. Nick hatte extra f\u00fcr uns auf dem Highway umgekehrt, da wir ihm im Regen so unglaublich Leid taten. Er wollte bis ca. 30km vor Coffs Harbour, um dort im Nationalpark zu campen und lud uns ein mitzufahren so lange wir wollten oder direkt mit ihm zu campen. Nachdem wir noch keinen wirklichen Plan f\u00fcr Coffs Harbour hatten, war das nat\u00fcrlich perfekt. Jetzt hie\u00df es nur noch alles in das doch recht kleine aber mit zwei Surfboards doch recht volle Auto zu stopfen, aber auch das klappte Zentimetergenau.<\/p>\n
Nick erwies sich sogar noch als toller Touristenf\u00fchrer und zeigte uns auf Grund eines privaten Termins noch die Stadt und die K\u00fcste von Ballina. Dort verbrachten wir ca. 1 \u00bd Stunden, die leider auf Grund des immer st\u00e4rker werdenden Regens keinen bleibenden Eindruck hinterlie\u00dfen. Das mit dem Camping klappte dann leider auch nicht, da die Stra\u00dfen des Nationalparks knietief \u00fcberflutet waren. So fuhr uns Nick dann doch bis nach Coffs Harbour direkt zum Campingplatz (faste h\u00e4tte er sogar noch einen Freund \u00fcberredet uns zu beherbergen).<\/p>\n
Dieses Abenteuer hatten wir also hinter uns, aber die Lust aufs Trampen war auf Grund der neuen Freundschaft mit Nick fast noch gestiegen. Am n\u00e4chsten Tag erkundeten wir dann die Str\u00e4nde und den botanischen Garten von Coffs Harbor, sowie die Muttonbird Island, von der aus man einen sch\u00f6nen Blick auf die K\u00fcste und Coffs Harbour hatte. Leider hat das Trampen noch einen ganz anderen Nachteil: Man ist am Zielort unglaublich immobil was selbst in einer kleineren Stadt wie Coffs Harbor doch in ziemlich lange Wanderungen ausartet. Aber gut, sooo viel zu sehen gab\u2019s ja doch nicht, sch\u00f6n war\u2019s trotzdem und wie sagt man doch, \u201eder Weg ist das Ziel\u201c :-).<\/p>\n